2026-05-29
Đánh giá chuyến tham quan showroom Ferrari 488 và Ferrari California T
Chia sẻ trải nghiệm thực tế khi tham quan showroom Ferrari, chiêm ngưỡng các dòng xe Ferrari 488, California T và GTC4Lusso với thiết kế nội ngoại thất đẳng cấp.
Đã ghé thăm từ 2 năm trước rồi mà giờ mới viết. Đúng là đỉnh cao của sự lười biếng.
Tôi đã đến #ShowroomFerrari để tận mắt chiêm ngưỡng #Ferrari488 và #CaliforniaT.
Ngay cả mô hình xe cũng rất đẹp, mà xe thật trông cũng chẳng khác gì một chiếc xe mô hình hoàn hảo.
Đẹp thế này thì biết phải làm sao đây!!!
Tự mình che mặt (mosaic).
Đây là chiếc #CaliforniaT phiên bản màu đen.
Phía dưới là hàng loạt các dòng #Ferrari xếp thành hàng.
Màu vàng là #Ferrari488Italia, màu xanh dương là #Ferrari488Spider, màu đỏ là #FerrariGTC4Lusso, còn màu xanh da trời có phải là #FerrariCaliforniaT không nhỉ... trí nhớ hơi mơ hồ rồi..
Nội thất bên trong như sau.
Có biểu tượng hình con ngựa trên nền vàng, trông rất quen thuộc... giống hệt cái vô lăng lái xe của PlayStation mà tôi từng thấy.
Có vẻ như cái vô lăng game đó được làm mô phỏng theo #Ferrari.
Nhìn vào ảnh sẽ thấy mọi thứ đều tích hợp trên vô lăng. Từ nút bật xi-nhan cho đến nút khởi động động cơ (Engine Start) đều nằm ngay trên đó.
Vô lăng thiết kế bằng sợi carbon... thật đáng kinh ngạc.
Và họ còn mời cả nước uống nữa.
Quá ngầu... #CaliforniaT
Sau đó tôi đi ăn tại Ananti.. thực đơn thì cũng bình thường thôi..
Hình như đây là chiếc #FerrariGTC4Lusso, trí nhớ tôi bắt đầu lẫn lộn rồi.
Lười quá, chẳng nhớ rõ nữa.
Đây là nội thất của #Ferrari488. Tại sao tôi biết ư? Vì nó không có cái màn hình trung tâm (center fascia) phổ biến như các xe khác.
Nghĩa là hãng muốn bảo bạn hãy tập trung mà lái xe đi đó kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.
Bản thân việc lái xe đã là một niềm vui rồi, nên chắc họ nghĩ không cần phải nhìn màn hình làm gì.
Nhìn vào vô lăng, phía bên phải có rất nhiều chế độ lái khác nhau..
Vừa nổ máy một cái là tiếng động cơ gầm vang như sấm sét, thật nổi da gà.
Ngoại thất của chiếc xe đó như thế này đây..
Tèn ten. Khí chất ngời ngời.
Tất nhiên là tôi chỉ đến tham quan và ngồi thử thôi chứ không mua nổi..
Dù rất muốn làm việc chăm chỉ để có thể mua được, nhưng giờ cũng có tuổi rồi... lúc đó ngồi thử thấy ngầu thì ngầu thật mà đau lưng quá.
Cảm giác như có thể cảm nhận được cả những viên đá nhỏ nhất trên mặt đường.
Chẳng lẽ một người như tôi chỉ hợp với dòng xe Hyundai có hệ thống treo mềm mại thôi sao... kkkkkkkkkkk"}
Câu hỏi thường gặp
Thiết kế nội thất của Ferrari 488 có những đặc điểm gì?
Đặc điểm nổi bật nhất là không có màn hình điều khiển trung tâm. Nó được thiết kế để người lái chỉ tập trung vào việc lái xe, với các nút cài đặt các chế độ lái khác nhau nằm ở bên phải vô lăng.
Vô lăng (steering wheel) của xe Ferrari được cấu tạo như thế nào?
Cả đèn báo rẽ và nút khởi động động cơ đều được gắn trên vô lăng. Nó được làm bằng thiết kế carbon, mang lại cảm giác rất sang trọng, và được thiết kế để có thể điều khiển các chức năng chính mà không cần rời tay khỏi vô lăng khi lái xe.
Cảm giác lái thực tế của xe thể thao Ferrari như thế nào?
Hệ thống treo rất cứng, đến mức có thể cảm nhận được cả những viên sỏi nhỏ trên đường. Mặc dù vẻ ngoài tuyệt đẹp và âm thanh ống xả như sấm sét kích thích cảm xúc, nhưng cần lưu ý rằng cảm giác lái cứng có thể gây đau lưng.
Các mẫu Ferrari được trưng bày tại cửa hàng có màu gì?
Một chiếc Ferrari 488 Italia màu vàng, một chiếc 488 Spider màu xanh lam và một chiếc GTC4 Lusso màu đỏ đã được trưng bày. Đối với California T, có thể xem cả xe màu đen và xe màu xanh da trời cùng lúc.